24 FEV 2014

Antônio João sedia prova de velocross em março

Pilotos de Mato Grosso do Sul e até do país vizinho, Paraguai, tem um encontro marcado nos dias 8 e 9 de março (sábado e domingo), na cidade de Antônio João, no sudoeste do Estado, onde prometem verdadeiras disputas sobre duas rodas durante a 7ª etapa municipal de velocross.

A programação em torno da prova, que tem a frente da coordenação o vereador Jacquelino Aristimunho, será realizada dentro da programação do aniversário do município, comemorado oficialmente no dia 18 de março, uma terça-feira.

De acordo com Jacquelino, a prova no município será disputada em sete categorias. Além dos troféus, serão distribuídos cerca de R$ 2 mil reais em dinheiro, aos quatro melhores pilotos de cada bateria. Entre as categorias á serem disputadas estão a Mirim, 230cc, Cadete, Força Livre, Nacional, Prata da Casa e Sênior.

A prova será aberta oficialmente no sábado (8), à partir das 15 horas, com os treinos livres. No domingo (9), a partir das 13 horas, será dada a largada da primeira bateria.

Segundo o vereador Jacquelino, a prova de velocross no município, nos dias 8 e 9 de março, será realizada através de uma parceria entre a Prefeitura local com o respaldo da Câmara Municipal e dos setores do comércio de Antônio João.

Maiores informações sobre a corrida entrar em contato pelo fone (67) 9945-3016.

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Pilotos vão acelerar pela abertura do Brasileiro de Velocross no Paraná

By Cross Brasil

Updated: março 6, 2014

Balsa Nova (PR) recebe no próximo fim de semana, 8 e 9, a abertura do Campeonato Brasileiro de Velocross. Será a primeira de seis etapas previstas na competição para a temporada 2014.
As disputas serão realizadas em sete categorias: VX1, VX2, VX3 Especial, VX4,  Nacional até 230cc 4T, Força Livre Nacional e VX3 Nacional. As especificações de cada classe estão contidas no regulamento da competição disponível no site da CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo): http://www.cbm.esp.br/modalidade.php?mod=20
Na principal categoria, a VX1, o atual campeão Lucas Basso está ansioso para voltar a competir. “A expectativa para 2014 é das melhores, estou muito animado e confiante para a abertura do campeonato brasileiro e não vejo a hora para que chegue o dia para acelerar”, afirma o piloto.
Para defender o título da categoria o piloto espera iniciar bem o campeonato, mas já sabe que vai ter concorrência. “Começar o campeonato com o pé direito é sempre bom. A primeira etapa é sempre mais difícil, pois todos querem vencer e todo o ano aparecem mais pilotos com chances de título. Por isso irei dar o meu máximo para sair com a vitória na etapa e defender o título”, explica Lucas Basso.
Para o público que irá prestigiar a abertura do Campeonato, a expectativa é de um show dos pilotos dentro da pista. “As provas no estado do Paraná são muito boas sempre, bem organizadas e com muitos pilotos em todas as categorias, sempre havendo muitos pegas”, ressalta Lucas Basso.
Inscrições
As inscrições para a etapa de abertura do Campeonato Brasileiro de Velocross podem ser efetuadas até às 18h do dia 6 de março pelo site da FPRM (Federação Paranaense de Motociclismo): www.fprm.com.br.  A taxa de R$80 deverá ser repassada por meio de depósito bancário a AG. 3511-4 / CC: 2216-0 (Banco do Brasil).
Após o dia 6 de março, a inscrição poderá ser feita apenas na secretaria de provas, no sábado (8), a R$ 150. Mais informações também podem ser obtidas com a FPRM pelo telefone: (41) 3267-5330.
Confira a Programação:
SÁBADO – INSCRIÇÕES E VISTORIA: 08h  às 17h
TREINOS
11:00                      BATON
11:15                      ESTREANTES  NACIONAL
11:30                      STREET
11:45                      INTERMEDIARIA  NACIONAL
12:00                      VX 2 ESPECIAL
12:15                      MINI MOTOS FORÇA LIVRE \ TR  100 INFANTIL
12:30                      230CC
12:45                      BATON ( CLASSIFICATORIO)
13:00                       ESTREANTES   NACIONAL  (CLASSIFICATORIO)
13:15                      STREET  (CLASSIFICATORIO)
13:30                      INTERMEDIARIA  NACIONAL (CLASSIFICATORIO)
13:45                      VX 3 ESPECIAL
14:00                      INTERMEDIARIA ESPECIAL
14:15                      VX 3 NACIONAL
14:30                      65 CC
14:45                      VX4 ESPECIAL E NACIONAL
15:00                      85CC
15:15                      F.L .NACIONAL
15:30                      VX1 ESPECIAL
SABADO PROVAS
15:45                      MANUTENÇÃO DA PISTA
16:15                      BATON
16:30                      ESTREANTES  NACIONAL
16:45                      STREET
17:00                     INTERMEDIARIA NACIONAL
DOMINGO –VISTORIA: 07:30 – 10:00
TREINOS CRONOMETRADOS E CLASSIFICATÓRIOS08:00                      VX 3 ESPECIAL
08:15                      MINI MOTOS FORÇA LIVRE
08:30                      INTERMEDIARIA  ESPECIAL
08:45                      VX 3 NACIONAL
09:00                      65CC
09:15                      VX4  NACIONAL E ESPECIAL
09:30                      VX2 ESPECIAL
09:45                       TR  100 INFANTIL
10:00                      230CC
10:15                      85CC
10:30                      F .L. NACIONAL
10:45                      VX 1 ESPECIAL
11:00 – BRIEFING OBRIGATÓRIO A TODAS AS CATEGORIAS
PROVAS
12:00                      VX 3 ESPECIAL                                     (BRAS.)
12:30                      MINI MOTOS  FORÇA LIVRE
12:50                      INTERMEDIARIA ESPECIAL
13:10                      VX 3 NACIONAL                                   (BRAS.)
13:30                      65CC
13:50                      VX4 NACIONAL E ESPECIAL               (BRAS.)
14:10                     MANUTENÇÃO DA PISTA
14:40                      VX 2 ESPECIAL                                     (BRAS.)
15:10                      TR 100 INFANTIL
15:30                      230CC                                                   (BRAS.)
16:00                      85CC
16:30                      F.L. NACIONAL                                     (BRAS.)
17:00                      VX 1 ESPECIAL                                     (BRAS.)
Cross Brasil

Gate lotado nas disputas do Troféu Verão de Velocross

26 de Fevereiro de 2014

Forte emoções na pistaCarol Sarto/Divulgação

Balas perdidas

 

                                  João Baptista Herkenhoff

 

       Não há uma definição jurídica do que seja bala perdida. Entretanto, o termo foi incorporado à linguagem corrente para significar projétil de arma de fogo que atinge pessoa que não estava envolvida no episódio, fato ou evento que motivou o disparo. Ou seja, a bala perdida é a bala sem rumo, que não estava endereçada àquele que pela mesma foi alcançado.

Fica assim entendido que é “vítima de bala perdida” a pessoa que teve a desdita de estar no lugar errado, na hora errada, e que por este motivo recebeu o impacto do artefato que lhe causou ferimentos ou morte.

Em outros tempos de Brasil a bala perdida era acontecimento raro, motivo pelo qual não obteve um adequado tratamento legislativo. Hoje, entretanto, as balas perdidas frequentam o cotidiano do noticiário.

Conforme levantamento feito pelos jornais “A Gazeta” e “Notícia Agora”, de Vitória, mais de meia centena de pessoas morreram em consequência de balas perdidas, no último semestre, no Espírito Santo. Ou seja, há uma média de dez mortes por mês, nessas circunstâncias.

Dentre os casos mais dramáticos registre-se o de uma criança de onze anos que recebeu um tiro no peito quando estava brincando no quintal de um vizinho, na Rua José Bonifácio, no bairro Aribiri, em Vila Velha.

Outra ocorrência assustadora foi a de um comerciante de 34 anos, que foi atingido por bala perdida quando falava com o pai ao telefone no bairro Cascata da Serra.

Houve, no Brasil, em 23 de outubro de 2005, um referendo que proibiria comercializar armas de fogo. Esse referendo consistia em aprovar o artigo 35 do Estatuto do Desarmamento:

"Art. 35 - É proibida a comercialização de arma de fogo e munição em todo o território nacional, salvo para as entidades previstas no art. 6º desta Lei".

A proibição pretendida não alcançou apoio da maioria dos votantes.

Os eleitores podiam optar pela resposta "sim" ou "não". O resultado final foi de 59.109.265 votos rejeitando a proposta (63,94%), enquanto 33.333.045 votaram pelo "sim" (36,06%).

De minha parte, cumprindo um dever de consciência, votei pelo sim, escrevi um artigo em “A Gazeta”, defendendo o voto sim, e concedi entrevistas na televisão apelando para que o eleitorado aprovasse o desarmamento. Mas, ao lado de milhões de pacifistas, fui derrotado.

O argumento a favor do não era o de que os homens de bem precisavam do direito de se armar. Esqueceram-se os defensores desta tese de um detalhe fundamental: as armas legalmente adquiridas poderiam ser furtadas para a prática de crimes, como tem ocorrido com frequência.

Talvez agora, sob o ruído e o fulgor das balas perdidas, rentes às varandas dos nossos edifícios, uma nova consulta popular possa ser realizada para repor, perante a opinião pública, o debate do tema.

 

João Baptista Herkenhoff é Juiz de Direito aposentado, Livre-Docente da Universidade Federal do Espírito Santo, e escritor. E-mail: jbherkenhoff@uol.com.br

 

É livre a divulgação deste artigo, por qualquer meio ou veículo, inclusive através da transmissão de pessoa para pessoa.

Quaresma, tempo de refletir

                      João Baptista Herkenhoff

 

          Quando criança, em Cachoeiro, o ritual das cinzas me assustava. O sacerdote, fazendo uma cruz, colocava partículas das cinzas na testa dos fiéis, que se postavam em fila. Não eram as cinzas que me causavam arrepio, mas a frase fúnebre, pronunciada com augusta solenidade: “Memento homo, quia pulvis es, et in pulverem reverteris.” (Lembra-te, homem, de que és pó e em pó te hás de tornar).

A Quarta-Feira de Cinzas assinala o início da Quaresma. Não só a Igreja Católica celebra o tempo quaresmal. Também a Igreja Luterana, a Igreja Presbiteriana, a Igreja Anglicana e outras Igrejas Cristãs debruçam-se, com reverência, nesta quadra do calendário, à face do mistério do Cristo que foi crucificado e ressuscitou.

Algumas Igrejas Cristãs, que guardam a Quaresma, não adotam o ritual da imposição das Cinzas, uma tradição católica que leva milhões de pessoas às igrejas, pelo mundo afora.

          Nestes tempos de Ecumenismo, de um Papa profundamente ecumênico, todos os cristãos devem dar as mãos para construir um mundo mais humano.  O Cristo pediu a unidade, o Cristo quer a unidade, o Cristo é a unidade.

          Para além do domínio cristão, creio que celebram a memória do Crucificado, mesmo sem pronunciar Seu Nome (Mateus, 7, 21), todos aqueles que abominam as exclusões e as discriminações, todos que lutam para construir um mundo de Fraternidade.

          A promessa de Jesus Cristo, na última Ceia, não pode, de forma alguma, encerrar-se nos arraiais da fé católica.

Onde se celebre a Ceia cristã, em memória do Ressuscitado, na Esperança do advento do Reino definitivo e na luta pelo Reino provisório, que deve ser um Reino de Justiça, ali se repete a Ceia do Senhor.

          Eucaristia e Justiça são inseparáveis.  Comunga o Senhor Jesus quem comunga o Irmão, quem socorre o fraco, quem enfrenta a onipotência do opressor, quem se solidariza com o oprimido.

          Jesus Cristo pode estar em toda parte.  Mas o Cristo está sobretudo no meio dos operários, nas favelas, nos hospitais, nas prisões. Ali onde estão os pequeninos, os desabrigados, os marginalizados, ali está o Cristo Libertador, como anúncio de Esperança, consolo dos aflitos, auxílio dos que sofrem.

          O livro do Deuteronômio contém este preceito:

          "Buscarás a Justiça, unicamente a Justiça, para que possas viver".

          Buscarás a Justiça, e não apenas aprovarás ou aplaudirás a Justiça — esta é a advertência do Profeta.

          Na segunda parte do versículo temos a conclusão:  para que possas viver.

          A Justiça é condição de sobrevivência.  Só uma sociedade justa pode sobreviver.

 

João Baptista Herkenhoff é Juiz de Direito aposentado (ES) e escritor. E-mail: jbherkenhoff@uol.com.br

CV Lattes: http://lattes.cnpq.br/2197242784380520

 

É livre a divulgação deste artigo por qualquer meio ou veículo, inclusive através da transmissão de pessoa para pessoa.

PASTOR MORRIS CERULLO

SUAS CIRCUNSTÂNCIAS PRESENTES NÃO TÊM INFLUÊNCIA NO SEU FUTURO COM DEUS – PASTOR MORRIS CERULLO

Não olhe para o que você vê com seus olhos naturais. Se José tivesse olhado, ele teria desistido muito antes de receber a primeira grande transferência de riqueza!Ele trabalhou para Potifar, e era tão conceituado que Potifar parou de se importar em fazer suas contas! Não havia restrições para José, e Potifar prosperou.Porém mais tarde, a mulher de Potifar começou a perseguir José sexualmente, mas ele recusou as suas propostas por causa da sua integridade e seu grande amor a Deus. A mulher de Potifar acusou-o falsamente de tentar o estupro, e José acabou na prisão. O que havia acontecido com os sonhos de José? O que tem acontecido com os seus sonhos? Eles es¬tão vivos, em meio a circunstâncias difíceis que você não compreende?José manteve o seu sonho vivo! A transferência de riqueza foi mantida intacta no fu¬turo de José, porque José não olhou para as circunstân¬cias do momento como um caminho para a prosperi¬dade. Ele olhava na direção de Deus, aguardando uma grande transferência de riqueza!Não permita que a sua situação presente dite o que o seu futuro reserva. Prepare-se! Deus está preparando uma grande transferência de riqueza que arremessará o Seu povo para a colheita final, independentemente das circunstâncias atuais!

MOTOVELOCIDADE

MOTOVELOCIDADE

27/01/2014 16h30 - Atualizado em 27/01/2014 17h37

Sem reformas, etapa de Brasília está 

fora do Mundial de Motovelocidade

Sem terminar as obras, Governo do Distrito Federal diz que não há tempo hábil para realizar etapa da MotoGP prevista para setembro, em Brasília

Por SporTV.comBrasília

O Brasil está fora do Mundial de Motovelocidade. A informação foi dada em caráter oficial pelo Governo do Distrito Federal, responsável por fazer as obras necessárias no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília. A pista havia sido incluída no calendário de 2014, com realização prevista para 28 de setembro, após a assinatura de um acordo do Governo com a direção da categoria no ano passado. Mas, para que a prova acontecesse, era necessário que as reformas estivessem concluídas até março deste ano. Procurada pela reportagem do SporTV.com, a Coordenadoria de Comunicação do GDF emitiu o seguinte comunicado:

Autódromo Nelson Piquet Brasília (Foto: Google Mapas)

“Informamos que, após o término da etapa de estudos técnicos para reforma do Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet, a conclusão foi a de que não haverá tempo hábil para receber a etapa de setembro do Mundial de MotoGP, em 2014, em razão da complexidade das obras para elevar o espaço atual a um padrão internacional de competições.

O GDF segue com o projeto para 2015, para ter o autódromo inteiramente adequado ao perfil do megaevento. A reforma também credencia o espaço a receber outras grandes competições internacionais, o que reforça o compromisso do GDF em colocar Brasília na rota dos grandes eventos esportivos. Por isso, o autódromo possui projeto complexo, que altera o traçado do circuito de forma significativa, além de modificar áreas de boxes, paddocks, sinalização, espaço para imprensa e alimentação, entre outras adequações.”

Neste ano a MotoGP e as suas categorias de base, a Moto2 e a Moto3, voltarão a competir na América do Sul, com a realização de uma prova em Termas de Rio Hondo, na Argentina. A etapa será a terceira do Mundial 2014, prevista para o dia 27 de abril, após Losail (Catar) e Austin (EUA). A MotoGP não disputa uma etapa no Brasil desde 2004, quando fez sua última prova no extinto circuito do Rio de Janeiro. Antes disso, o Mundial já havia passado por São Paulo e Goiânia.

O projeto de retorno da MotoGP ao Brasil é capitaneado por uma comitiva formada por representantes da Federação de Motociclismo do Distrito Federal (FMDF), da Confederação Brasileira de Motociclismo (CBM) e do Governo do Distrito Federal. Para homologar o circuito, a Federação Internacional de Motovelocidade (FIM) observará quesitos como segurança do novo traçado, visibilidade das arquibancadas e disposição dos boxes. Além da estrutura para staff e público, a falta de segurança do circuito para corridas de motocicletas atualmente é um dos grandes problemas que terão que ser contornados, já que há poucas áreas de escape e o asfalto é o mesmo desde 1970.

GDF ainda tenta trazer a feras do Mundial para correr em 2015 na Capital Federal (Foto: AP)